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Madlochbahn
Visualisierung der Talstation der neuen 6er Sesselbahn Madlochbahn. © 3D.Manufaktur / Bergbahnen Zürs / Skiarlberg
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Technische Daten: | |
Seilbahn-Typ: | Kuppelbare, schnelle Sesselbahn |
Seilbahn-Features: | Wetterschutzhauben (Bubbles), Sitzheizung |
Personen pro Einheit: | 6 |
Baujahr: | 2021 |
Streckenlänge: | 1.520 m |
Höhenunterschied: | 285 m |
Höhe Talstation: | 2.161 m |
Höhe Bergstation: | 2.446 m |
Förderleistung: | 2.400 Personen / Stunde |
Fahrgeschwindigkeit: | 5 m/s (18,0 km/h) |
Fahrzeit: | ca. 5 Minuten |
Jetzt ists offiziell: Die neue 6er Sesselbahn Madlochbahn steht in den Startlöchern und wird zu Wintersaison 2021/22 in Betrieb gehen.
Sie ersetzt dann die DSB Madloch in Zürs am Arlberg, die in der Grundkonstruktion noch aus den 60er Jahren stammt. Dadurch wird die Verbindung von Zürs in Richtung Lech deutlich aufgewertet.
Die Talstation rückt näher an die Seekopfbahn. Damit wird die Bahn knappe 200 Meter länger als die ehemalige Anlage und überspannt nun den Zürser See bis zur anderen Seite des Ufers.
Auf der Verbindungsstrecke zwischen Zürs und Lech liegt ebenso noch die Zugerbergbahn, die gleichsam zum Winter 2021 als 10er Gondelbahn neu errichtet wird.
Sie ersetzt dann die DSB Madloch in Zürs am Arlberg, die in der Grundkonstruktion noch aus den 60er Jahren stammt. Dadurch wird die Verbindung von Zürs in Richtung Lech deutlich aufgewertet.
Die Talstation rückt näher an die Seekopfbahn. Damit wird die Bahn knappe 200 Meter länger als die ehemalige Anlage und überspannt nun den Zürser See bis zur anderen Seite des Ufers.
Auf der Verbindungsstrecke zwischen Zürs und Lech liegt ebenso noch die Zugerbergbahn, die gleichsam zum Winter 2021 als 10er Gondelbahn neu errichtet wird.
Zusatzinfos:
Baujahr: | 2021 |
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