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Falginjochbahn
Die Falginjochbahn im Kaunertal. • © TVB Tiroler Oberland Kaunertal, Severin Wegener
| Technische Daten: | |
| Seilbahn-Typ: | |
| Personen pro Einheit: | 100 |
| Baujahr: | 2019 |
| Streckenlänge: | 1.861 m |
| Höhenunterschied: | 363 m |
| Höhe Talstation: | 2.750 m |
| Höhe Bergstation: | 3.113 m |
| Förderleistung: | 700 Personen / Stunde |
| Fahrgeschwindigkeit: | 12 m/s (43,2 km/h) |
| Fahrzeit: | ca. 3 Minuten |
Die Falginjochbahn ist eine Großkabinen-Pendelbahn nach dem Funifor-System von Doppelmayr. Zum einen ist das System durch die große Fahrspur extrem windstabil, zum anderen können die beiden Kabinen unabhängig voneinander gefahren werden. Bei einer normalen Pendelbahn ist das nicht so.
Das hat den Vorteil, dass die leere Kabine oben nicht warten muss, bis die Talkabine vollgeladen ist, sondern sich sofort wieder auf den Rückweg machen kann. Bei einer Großkabinenbahn von 100 Personen ist das oft eine deutliche Zeitersparnis.
Mit der Falginjochbahn werden die beiden Vorgängerlifte Weißseeferner I und Weißseeferner II ersetzt, nachdem einer der beiden Lifte durch eine Lawine im Jahr 2018 zerstört worden ist.
Die Falginjochbahn erschließt leichte bis mittelschwere Pisten. Ein kleiner Abschnitt kann in einer schweren Variante gefahren werden.
Die Falginjochbahn ist vollständig barrierefrei.
Das hat den Vorteil, dass die leere Kabine oben nicht warten muss, bis die Talkabine vollgeladen ist, sondern sich sofort wieder auf den Rückweg machen kann. Bei einer Großkabinenbahn von 100 Personen ist das oft eine deutliche Zeitersparnis.
Mit der Falginjochbahn werden die beiden Vorgängerlifte Weißseeferner I und Weißseeferner II ersetzt, nachdem einer der beiden Lifte durch eine Lawine im Jahr 2018 zerstört worden ist.
Die Falginjochbahn erschließt leichte bis mittelschwere Pisten. Ein kleiner Abschnitt kann in einer schweren Variante gefahren werden.
Die Falginjochbahn ist vollständig barrierefrei.
Zusatzinfos:
| Baujahr: | 2019 |
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