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Eisgrat I
Das ist dann mal weg: Dieser Eintrag bezieht sich auf ein Objekt, das so nicht mehr existiert.
| Technische Daten: | |
| Seilbahn-Typ: | Zweiseil-Umlaufbahn |
| Personen pro Einheit: | 6 |
| Baujahr: | 1973 |
| Streckenlänge: | 1.875 m |
| Höhenunterschied: | 539 m |
| Höhe Talstation: | 1.748 m |
| Höhe Bergstation: | 2.289 m |
| Förderleistung: | 1.500 Personen / Stunde |
| Fahrgeschwindigkeit: | 5 m/s (18,0 km/h) |
| Fahrzeit: | ca. 6 Minuten |
Die Zweiseil-Umlaufbahn Eisgrat I führte von 1973 bis Anfang 2016 bis zur ersten Station auf dem Stubaier Gletscher. Modernisiert wurde einmal im Jahr 1995.
Von dort ging es weiter mit der Eisgratbahn II. Parallel verläuft auch heute noch die Einseilumlaufbahn Gamsgarten I.
Technik, Förderleistung und Komfort der Bahn waren allerdings in die Jahre gekommen und so wurde 2016 die neue 3S Eisgratbahn I als Ersatz in Betrieb genommen.
Geschichte der Bahn
Die Eisgratbahn wurde 1973 gebaut und im Jahr 1995 umfassend modernisiert. So bekam sie unter anderem einen komplett neuen Satz Gondeln. Und auch vieles andere wurde modernisiert. Gleich geblieben sind allerdings die grundsätzlichen Gebäude und die Stützen.
Von dort ging es weiter mit der Eisgratbahn II. Parallel verläuft auch heute noch die Einseilumlaufbahn Gamsgarten I.
Technik, Förderleistung und Komfort der Bahn waren allerdings in die Jahre gekommen und so wurde 2016 die neue 3S Eisgratbahn I als Ersatz in Betrieb genommen.
Geschichte der Bahn
Die Eisgratbahn wurde 1973 gebaut und im Jahr 1995 umfassend modernisiert. So bekam sie unter anderem einen komplett neuen Satz Gondeln. Und auch vieles andere wurde modernisiert. Gleich geblieben sind allerdings die grundsätzlichen Gebäude und die Stützen.
Zusatzinfos:
| Baujahr: | 1973 |
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