Predigtstuhlbahn Bad Reichenhall

Auch das Gebäude der Talstation ist noch nahezu unverändert.
 
Predigtstuhlbahn Bad Reichenhall - Auch das Gebäude der Talstation ist noch nahezu unverändert. - © alpintreff.de / christian Schön
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Predigtstuhlbahn Bad Reichenhall - So fährt sie seit mittlerweile über 90 Jahren. Gleiche Kabine, gleiche Farbe. • © alpintreff.de / christian Schön
  
Predigtstuhlbahn Bad Reichenhall - Früher konnte man auf dem Predigtstuhl auch Ski fahren. Diese Zeiten sind allerdings längst passe. Zum Glück für die Bahn, denn in einem florierenden Skigebiet hätte sie sicherlich nicht überlebt. • © alpintreff.de / christian Schön
  
Predigtstuhlbahn Bad Reichenhall - Klassisch und schön. • © alpintreff.de / christian Schön
  
Predigtstuhlbahn Bad Reichenhall - Ein Besuch lohnt sich definitiv. • © alpintreff.de / christian Schön
  
Predigtstuhlbahn Bad Reichenhall - Auch das Gebäude der Talstation ist noch nahezu unverändert. • © alpintreff.de / christian Schön
  
Predigtstuhlbahn Bad Reichenhall - Wie ein Relikt aus längst vergessenen Tagen. • © alpintreff.de / christian Schön
  
Predigtstuhlbahn Bad Reichenhall - Auf das Alter darf man in der Tat stolz sein. • © alpintreff.de / christian Schön
  
Predigtstuhlbahn Bad Reichenhall - Nächstes Mal fahren wir auch mal hoch. Versprochen. • © alpintreff.de / christian Schön
  
Predigtstuhlbahn Bad Reichenhall - Die achteckigen Kabinen waren übrigens mal schwer in Mode. Die gleichen Kabinen fuhren vom Schneefernerhaus zum Zugspitzgipfel und auch am Wang in Garmisch. • © alpintreff.de / christian Schön
  
Predigtstuhlbahn Bad Reichenhall - Ach so: 22 Personen zuzüglich Schaffner passen übrigens in die Kabine. Die Bahn schafft also maximal etwa 180 Personen pro Stunde. Über drei Stützen geht es zum Gipfel. Die höchste von ihnen ist 32 Meter hoch. • © alpintreff.de / christian Schön
  
Predigtstuhlbahn Bad Reichenhall - Eingangsraum der Predigtstuhlbahn. So ähnlich sah es bis vor 20 Jahren auch noch in Garmisch in der Kreuzeckbahn aus. Aber fast überall sind diese Bahnen verschwunden. • © alpintreff.de / christian Schön